近日，部分全新理想L8和L9的车主在社交媒体上发声，表达了对刚提车不久便遭遇购车政策变更的失落感，情绪强烈。一些车主甚至集结到线下门店举起横幅，向理想汽车公司表示不满，寻求维权。有车主在网上发文称，自己在提车几天后就遇到了理想汽车的补贴政策调整。这一变化让不少车主感到失落，部分人选择集体行动，以拉横幅的方式向理想发起抗议。

此次风波的焦点在于顺义地区的一项购车补贴政策，该政策提供每台车10000元的补贴。根据顺义区商务局的公告，8月20日，该地区推出了名为“品顺义·乐生活”的新能源汽车购车补贴活动，面向售价在30万元以上的增程车型。符合条件的用户可以通过北京励鼎汽车销售有限公司享受到这一优惠。

而在此次政策发布前，一些车主的订单显示，全新理想L8的全国统一零售价为429800元。在经过“顺义补贴”等优惠后，实际支付金额降至409800元。然而，短短几天后政策调整使得已经提车的老用户无法享受这些补贴带来的新优惠。一位车主提到，自己在8月16日全款提车，而在8月20日，理想汽车就推出了这项“顺义补贴10000元”的新政策。此外，20日之后全款购车还额外有5000元的优惠，这使得他刚提车四五天便面临至少15000元的差价。

随着事情的发展，车主们对补贴政策的不满从最初的“差价补偿”升级到了对补贴来源的质疑。网络上流传了一份车主拨打顺义商务局的电话记录，询问这笔“顺义购车补贴”的资金来源，商务局工作人员回应称，这项优惠并非法人财政补贴，而是理想汽车的市场自主行为，1万元的补贴实质上是由企业承担。但是，该通话记录的真实性尚未得到确认，引发了更多讨论。